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　　新華網(wǎng)沈陽(yáng)11月1日電（記者丁非白）應對氣候變化、推進(jìn)可持續發(fā)展是全人類(lèi)的共同目標。在11月1日舉行的以“綠色征程，每一步都算數”為主題的第二屆寶馬集團中國可持續發(fā)展峰會(huì )上，寶馬集團全面展示了近期的綠色發(fā)展成果，攜手合作伙伴推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉型。

　　“可持續發(fā)展是寶馬集團的戰略支點(diǎn)之一。一直以來(lái)，寶馬與廣大中國合作伙伴在供應鏈、生產(chǎn)領(lǐng)域推進(jìn)減排降碳，并發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(lè )說(shuō)。

　　據了解，寶馬集團率先提出“360度循環(huán)減碳”理念，計劃到2030年將單車(chē)全生命周期平均碳排放量較2019年降低至少40%，以及最遲到2050年完全實(shí)現氣候中和。同時(shí)寶馬力推循環(huán)經(jīng)濟，最大限度地提升資源使用效率并減少資源消耗。

　　在供應鏈端，寶馬集團與合作伙伴共同尋找有效的減碳途徑，已經(jīng)與全球供應商簽訂了超過(guò)400份協(xié)議，明確要求在生產(chǎn)過(guò)程中使用綠色電力；在生產(chǎn)端，寶馬集團提出全新的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰略，旨在從“精益、綠色、數字化”三個(gè)維度定義未來(lái)汽車(chē)制造；在使用階段，寶馬集團加速推進(jìn)電動(dòng)化。2022年內，量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型達15款，覆蓋約90%的細分市場(chǎng)。而在循環(huán)經(jīng)濟方面，寶馬集團提出“再利用材料優(yōu)先”原則。目前，寶馬集團在制造車(chē)輛時(shí)使用的回收和再利用材料約占30%，這一比例將逐步提高到50%。

　　在中國，寶馬集團同樣圍繞“360度循環(huán)減碳”理念推進(jìn)綠色轉型。生產(chǎn)方面，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地致力于以“最可持續”的方式生產(chǎn)汽車(chē)。2021年華晨寶馬單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17噸/臺，較2016年降低了85%。而今年6月落成的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規模升級項目則是BMW iFACTORY戰略的最佳范例。

　　華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示：“加強生產(chǎn)實(shí)力與加速綠色轉型對今天的中國都十分重要。在沈陽(yáng)，我們以最可持續的方式生產(chǎn)全球近1/3的BMW汽車(chē)。BMW iFACTORY理念的落地將幫助華晨寶馬沈陽(yáng)工廠(chǎng)在靈活性、高效率、數字化和可持續方面樹(shù)立新的行業(yè)標桿，繼續支持中國汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和綠色轉型。在這一戰略的指導下，我們在可持續之路上確立了三項工作重點(diǎn)：能源轉型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟。”

　　今年8月，寶馬集團宣布攜手河鋼集團打造綠色低碳汽車(chē)用鋼供應鏈，將從2023年起在量產(chǎn)中逐步使用河鋼的低碳汽車(chē)用鋼，并在2026年逐漸過(guò)渡到基于氫冶金技術(shù)生產(chǎn)的綠色汽車(chē)用鋼。目前，約40%的遼寧省供應商已經(jīng)開(kāi)始使用可再生能源電力。到2030年，寶馬計劃將此比例提高到100%。

　　目前，寶馬的可持續發(fā)展目標經(jīng)過(guò)科學(xué)碳目標倡議組織（Science Based Targets Initiative）驗證，并建立一套透明的報告體系，可以科學(xué)地衡量可持續發(fā)展目標。自2023年起，寶馬將發(fā)布《寶馬集團大中華區可持續發(fā)展報告》，向公眾透明、全面地披露綠色發(fā)展的每一步進(jìn)展。寶馬將攜手中國伙伴，加快建設人與自然和諧共生的美麗家園，全力支持中國的“雙碳”目標。

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責任編輯： 關(guān)溪涓